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2010年06月04日
明日は富士へ
▲下の補強板を入れることによりニップルの５�佗�に集中していた力がプレートの幅に分散
その前に問題の決戦用ホイール。
一発で組めれば問題なかったのですが、途中で数本スポークを交換したりしていたら
後でさわった部分に負担がかかったようでリムの穴が富士のように盛り上がってしまいました。
この盛り上がりでその部分だけスポークテンションを上げられず縦ぶれ
これをどう解決したらいいか考えた結果
リム内に補強板を入れれば良いのではないかと思いつき
写真上のMTBのペダルのコーナー部分をカットし
センターに穴をかけてリム内に・・
これがなかなか手間でしたが、写真下のようにリムとニップルの間に挟み込み閉め込む。
これで何とかスポークテンションを上げることが出来ました。
ただ若干縦ぶれあり。
箕面ドライブウェイを走れば違いを確認できるのですが
時間がかかりすぎてぶっつけ本番です。
またタイヤも２回ほど貼り付けたり剥がしたりを繰り返しているうちに
気が付くと逆さかにセット、かっこわるいけどもう張り替える気力無し・・
誰かに聞かれたら、登専用で考えるとこうなりましたとでも言っておこう。
今日の走行距離 ３キロ程度
１２８．９１．６１ ７４．８
投稿者 hello1956 : 2010年06月04日 19:42