2010年06月19日
zipp202と303
zipp２０２と３０３を使ってみてのインプレです。
とちらも中古で３０３は補修歴のあるいわくつき
それに対して２０２も一部のスポーク穴がテンションに耐えられず盛り上がった
こちらもいわくつき…
リムハイトが３２�个硲苅喚个般鵤隠哀潺蠅虜后�
このあたりは現物で比較しない限りぱっと見はあまりわかりません。
ただスポーク数が20hと28hではリムの剛性が明らかに違い。
箕面ドライブウェイの上りでこの違いを実感。
ただ素人が組んだ２０２だからかも分かりませんが
３０３のスイスイ上っていく感覚に対し２０hの２０２は
踏み込んでから前に出るのにタイムラグがあるように感じました。
ヒルクライムのみの使用でしたら３０３の剛性に軍配が上がります。
ただ平地のスプリントになると２０hの方が空気抵抗が少ないようで
後半伸びるように思いました。
以上のことから考えるとzippが正規で販売している24hがベストなんでしょうね！
zippのハブとduraのハブを比較すると耐久性ではシマノに軍配。
zippはあまりにも抵抗無く回りすぎてちょっと不安でした。
やはりハブで良いのはDT（Rolfのハブ）になるかな〜
スルスル回るのにぶれを感じず、剛性面でも不安無し。
そんな懐かしのRolfベクターのリングスプリングとツメが先日届きました。
既にベクターは無いのにね…
今日は４時過ぎに万博外周のみの７．５キロ
１３８．９２．６０ ６５．５
投稿者 hello1956 : 2010年06月19日 17:35