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2007年03月12日
胴長なのは8速対応版？
今日は前輪はFSA後輪はニューフェイス（古いですが）で外周を一周。
上り坂ではそれほど軽くもなく、最高速では47.8キロとふがいない結果。
ほんの少しですが軽量になっているはずなのに今のところ効果は出ていません。
このホイールの前オーナーはcolnagoにセットされた完成車で購入したとのこと。
前オーナーもスペーサーをかまして9速で使用していたとのことでした。
このフリーは8速対応版なのか、フリーボデイサイズがちょっと長い。
FSAが34.85mmに対しニューフェイスは36.6mmと1.75mmの誤差がある。
129.85.64 71.7
投稿者 hello1956 : 2007年03月12日 19:38
コメント
ここは一発リムを削って、もう一段階の軽量化を！（笑）
投稿者 saburo : 2007年03月12日 22:17
そのつもりなんです！
投稿者 hello1956 : 2007年03月12日 23:17
ハブの回転精度が落ちてたるとかはないんでしょうか？
最高速チャレンジはここのところ調子がよかったのに、
一気にそこまで落ちると、ホイールがよろしくないような気もしてきますね。
投稿者 みっちょむ : 2007年03月13日 00:15
ハブの回転は普通でした。その日の風向きや、前方に人が歩いてたので最後まで踏み込めなかったのが原因だと思います。今日もやってみますね！
投稿者 hello1956 : 2007年03月13日 06:01