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2011年02月28日
ハブベアリング
素人考えではカップ&コーンよりもシールド構造の方が良いように思ってましたが
たまたま見つけたサイトにこのような解説がありました。
カップ&コーンベアリングハブ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/bearing.content.html
だからシマノやカンパはカップ&コーンを採用しているんですね！
個人的にはカップ&コーンの調整は微妙で難しく思うのですが…
投稿者 hello1956 : 20:57 | コメント (0)
2011年02月27日
熱すぎた高槻パンコース
ジャケットの下に長袖を一枚着て１０時過ぎに自宅を出る。
もう少し寒いことを想定して出たが、万博外周を抜ける頃には汗ばむ。
福井の郵便局前には１０時２０分過ぎに到着し
saburoさんと合流し、まずは忍頂寺を目指す。
序盤いつもよりペースの速いsaburoさん…
しかしバス停の先で暑さでウインドブレーカーを脱いだ後は少しペースダウン。
ここから私が先行し忍頂寺まで…
忍頂寺でトイレをすませ鏡を見ると額は汗でてかってます。
これでは熱すぎるのでsaburoさん到着後アンダーウェアを脱いで背中のポケットに…
この後はずっとアウター一枚で走りましたが今日の気温では丁度良いぐらいでした。
シャルドンは相変わらずの混み具合で、席があやういので持ち帰りにし
saburoさん宅でいただくことにする。
部屋の中には以前は無かった大型液晶テレビ。
３時前までコーヒーなどをいただきながら雑談し帰宅。
今日の走行距離 ５７．６キロ
１２８．８９．５７ ６８．０
投稿者 hello1956 : 16:04 | コメント (2)
2011年02月26日
高山往復
最近のワンパターン高山往復。
昨日までの暖かさは何だったのかと思うくらい肌寒い
実際はそんなに気温が低くないが暖かい日が続いていたのでそう感じる。
先週のパンコースもそうでしたが、異音が解消し走りが軽快になったように思う
ただ浄水場から箕面ドライブウェイに入ると普通…
先週より一枚多く着込んで来たので箕面山荘をすぎる頃には汗ばむ。
滝の駐車場まで来たときに
今まで動いていたサイクルコンピューターは反応してないのに気づく。
高山までAv20キロ前後で走り写真を一枚撮り折り返す。
今宮→北千里と抜けコーナン近くまで来るとまたサイクルコンピューターが動き出す。
電池切れなのかな…
今日の走行距離 約３８キロ
１２６．８９．５８ ６８．２
投稿者 hello1956 : 15:27 | コメント (0)
2011年02月25日
今日はゆっくりと
昨日一昨日と忙しく、朝の５時から午後１０時までお仕事…
３０代の頃には７２時間ぶっ通しで働いたこともありますが
今は５時〜１０時が二日続くとけっこう疲れます。
今日は久しぶりに音楽を聴きながら外を眺めてまどろんでいます。
１３８．９０．５７ ６８．７
投稿者 hello1956 : 14:53 | コメント (0)
2011年02月22日
イギリスからニップルが届く
昨年富士ヒルクライムの前に組んでいたZIPP202に必要だったニップル
結局間に合わず、ショップからお詫びにと£１0分のポイントを頂いていたのですが
その後は買い物せずそのままにしていました。
そして先日のこと約２００円の返金とその数日後
昨年欲しかったニップルが６個届きました。
既にホイールもなく単なるニップルのコレクションになりそうです。
今日の走行距離 ５キロほど
１２８．８９．５７ ６８．７
投稿者 hello1956 : 18:22 | コメント (0)
2011年02月21日
ひどくなる前に
ここ１週間ほど暖かいらしい。
おかげで鼻がむずむずしだしたので
昨年と同じ薬をいただくために近くの医院へ。
先生曰く今年は花粉が多いと騒がれているが
昨年が少なすぎただけで、例年と比べると少し多いくらいらしい。
今日の走行距離 約５キロ
１２８．９１．５７ ６８．８
投稿者 hello1956 : 20:10 | コメント (8)
2011年02月20日
今日は高槻パンコース
福井郵便局前１０時集合で高槻パンコースへ。
メンバーはやっさんにsaburoさん…
昨日より暖かいと思いアンダーウェアはノースリーブで出かける。
走り始めは少し寒かったが体が温まると丁度良い感じでした。
万博外周から北へ抜け豊川から右折し裏道を通り１７１号をまたいで福井へと走る。
５分前ぐらいについてのでsaburoさん家に行ってみると玄関前にやっさんの姿…
ほどなくスタートしやっさん私saburoさんの順で進んでいく。
ペースは超ポタリングペースでメーターを見ると１９キロ前後。
後続を待ちながらゆっくり走っていると
あまりにも遅いペースなので忍頂寺までの道中
ローディ２名ほどと普通の自転車に抜かれる。
忍頂寺ではトイレを拝借し、saburoさんが到着するのを待つ
今日は少し風があり、太陽も隠れているので昨日より体感温度は寒い。
丁度清阪の入り口で温度計を持ってきたことを思い出し、取り出してみると７℃。
寒いはずです。
峠を抜け舗装路の下りはペダルを回さずに下り
右折、左折で７３３号に入る。
このあたり風が無い分そう冷えません。
田能までもゆるゆる走り、下りに入る。
序盤はsaburoさんが先頭を走り、途中で前に出て坂を下る。
若干寒さを感じるもののペダルを回している分には大丈夫でした。
今日のシャルドンはわりとすいており、外の席に座って温度計を見ると１７℃。
日差しがあると随分違うものです。
今日の走行距離 ５７．１１キロ
１１９．８２．６９ ６７．８
投稿者 hello1956 : 13:52 | コメント (2)
2011年02月19日
午後から高山往復
自転車に乗るには最高の天気でしたが
昨晩より仕事が立て続けに入り
キリの良い昼食後かるく高山を往復したのみ。
行きも帰りも温かく、上着にファスナーはほぼ全開で走りました。
本日の走行距離 ３７．８７キロ
１３８．９０．６０ ６８．９
投稿者 hello1956 : 20:14 | コメント (0)
2011年02月17日
温かくて過ごしやすいが
昨日から春の陽気で普通なら喜べるのですが
だんだん鼻がむずむずしはじめ
花粉の季節を感じます。
今日は南千里あたりをぐるりのみ。
今日の走行距離 約７キロ
１３８．９０．５９ ６９．４
投稿者 hello1956 : 20:20 | コメント (2)
2011年02月16日
今日はMTBのヘッドを確認
先日のベアリングの錆の件でMTBも心配になったので
動きには何の問題もありませんが
約２年ぶりにヘッド部分をあけてみました。
確認すると多少グリスが黒すんでいるものの錆は無し。
雨の日はもっぱらこのMTBを使用し
駐輪場で雨ざらしにしたこともしばし…ですが大丈夫のようです。
これぐらいが普通ですよね！
また以前所有していたMTB３台、スペシャのアルミロードも
あのような錆は経験したことがありません。
今乗っているカーボンバイク構造を考えてみると
ヘッドからの雨水の浸入以外にシートポストからも流れ込むことが分かりました。
MTBや過去のバイクはそれぞれのチューブを溶接で繋ぐ構造に対して
溶接バイクのようにジョイント部分が無く壁（小さな穴あきの壁）がないので
雨天時にシートポストから入った雨水が、シートポストからヘッドまで
担いだりしたときに流れ込む…
実際自宅はマンションの二階なので階段を上るとき担いでいます。
またあそこまで錆びるのはMade in Chinaのヘッドパーツの
材質にも問題があるような気がします。
上ワン側はMade in Chinaからシルベストさんで購入したオーバーサイズに交換済みで、錆は外側にわずかのみでした。
どちらにしても、ま〜もっと早よ気いつけよって話ですがね…
本日の走行距離 約１０キロ
１２９．９１．５９ ６８．９
投稿者 hello1956 : 18:05 | コメント (0)
2011年02月15日
万博外周のみ
３時過ぎに万博外周へ。
お昼にBBを念入りに洗浄し、セラミックグリスを注入。
外周までの登りでダンシングしてみましたが
これで何とか異音は収まったようです。
そう言えば昨日近所のパン屋さんで
以前外周で話し込んだcolnago乗りの方に偶然会いました。
店の前に止めていた自転車を見て気づいたようで声をかけられ立ち話。
連れの方がおり急いでいるようで走りながら少し喋りお別れ…
また万博外周にでも走りに行かれたのか…
本日の走行距離 約１０キロ
１３８．９０．６１ ６９．２
投稿者 hello1956 : 16:57 | コメント (0)
2011年02月14日
ヘッドベアリングに錆
▲カッターナイフで錆をこそぎ落としてこんな感じ（下ワン／ワンポイントファイブ）
ダンシングでハンドルを振るときしみ音が出ていたので
昨日帰ってからヘッド部分をばらしてみました。
けっこうこまめにメンテナンスしているつもりでしたが
フォークを抜いてベアリングを見てみるとご覧の通り…
調べてみると１年前に手を入れてからノーメンテでした。
でも普通１年でここまで傷んでしまうものなのか…
上ワンの方はこんなにひどくはありませんでしたが
やはり錆が出ています。
錆びた下ワンのベアリングの内軸がフォークコラムに食い込みグリスは真茶色。
内軸と外軸ともに錆びた部分が腐食し膨らんでいたので
カッターナイフでこそぎ落としシールドを外しベアリング球を抜く。
このベアリングの球も変色しており
KURE556をティッシュに吹き包み込んで錆と汚れを取る。
この後組み付け万博外周までの登りでダンシングしながら左右に振ってみると
多少きしみ音は静かになったもののやはり音がする。
下ワンのワンポイントファイブのベアリングについては
過去にいくつか購入してみましたが形状、寸法が合わず
未だマッチするベアリングが見つかりません。
さて、どうしよう？
１３８．８９．５７ ６８．３
投稿者 hello1956 : 16:57 | コメント (2)
2011年02月13日
すこし遠出をするつもりでしたが
昨日一昨日と天気はもう一つでしたが
今朝は外を見ると晴天！
９時半頃ちょっと距離を伸ばそうと、まずは箕面ドライブウェイへ。
登り口まで来ても昨日とさほど変わりませんでしたが
駐車場以降怪しい路面があちこちに…
ただ無茶な走りをしなければ走れそうなので
三叉路を左折して箕面ダムのトンネルを抜ける。
丁度出口あたりが日陰で路面が滑りそうに見える。
ただ走ってみると大丈夫でした。
このあとの緩やかな下りも慎重にこなし
高山野菜売り場手前まで来るとかなり怪しい路面。
無理には踏み込まずゆるりゆるりと上っていくが空転２回。
これはこの先に進んでも金石橋へ下るのは命がけかなと…
今日はここで折り返すことにする。
道中またまたピキピキオンがするので（ダンシングでハンドルを振ったときだけ）
豊中シルベストへグリスの買い出しに行くことにする。
残雪はそうでもなかったが下りはじめるといつもに増して指先が冷える。
いつもとの違いはピチピチのデマルキコンツアーグローブを
インナーグローブに使っているぐらいです。
そこで箕面山荘で一端自転車を止めインナーグローブを外してみると
あら不思議？つけているときよりも温かい。
ぶかぶかのコーナングローブなかなか優秀です。
（ぶかぶかで空気層が出来ているのでしょう）
ここから浄水場までの下りで車が止まっていたので
また猿でも見ているのかと思ったら、うり坊でした。
丁度進行方向に逃げるように下り
ガードレールのすき間から落ちるように山の中へ…
豊中シルベストではフィニッシュラインのセラミックグリスを購入し
（これしか無かった）
ポイントカードをつくっていただき１１時半頃帰宅。
今日の走行距離 ４１．６５キロ
１３２．９０．５９ ６７．８
投稿者 hello1956 : 12:19 | コメント (0)
2011年02月12日
高山往復
１０時過ぎに自宅を出てまずは箕面ドライブウェイへ。
体重は変わらないが、今日は軽く回せている感じがする。
昨日の雪で路面がシャーベット状になっていることを想像していたが
わりと乾いた区間が多かったが、中には濡れている路面もありゆっくり進む。
高山まではローデイに合うことはなく、到着して写真を撮り折り返す。
下りはじめると冷たいものがぱらぱらと落ちてくる。
ただ気にするほどでもなく、いつものペースで下り
北千里を抜け万博近くまで来ると、路面がかなり濡れている。
このあたりから霧雨のような雨に降られ１２時に帰宅。
今日の走行距離 ３７．８８キロ
１３２．９１．５７ ６７．８
投稿者 hello1956 : 12:10 | コメント (0)
2011年02月11日
雪
今日は朝からチラチラと雪、５センチほどつもりました。
自転車で走ることは出来そうにないので
時間をかけて少しフレームを加工…
多分違いは私にしか分からないと思います。
加工しながら外を見ていると来客です。
４時過ぎテスト走行で８００メートルほど走る。
１３６．８９．５７ ６８．５
投稿者 hello1956 : 18:16 | コメント (0)
2011年02月10日
やぐらの加工
Bontrager race XXXliteシートポスト。
TREKバイクの完成車についてくるシートポストですが
最近安売りされていたので購入。
やぐらの固定力に不安がありましたが今のところ問題なし
ただ現在のサドルがカーボンレールなので加工が必用でした。
普通に丸パイプを使用していれば問題ないのですが
カーボンレールは縦長の楕円に近い形状で
横から挟み込むタイプの構造では幅が狭く挟めない。
そこでレールと接触するやぐらの部分をヤスリで削って広げる。
ただ目見当では難しく、レールに宮田のルムテープを貼り
そこに紙ヤスリを貼り付け、これで接点を削る。
ただそれでもぴったり来ないので、レールにセロテープを貼り
２液混合ボンドを表面に塗りやぐらの溝を押しつける。
この状態で半分ほど固まるのを待ち次にサドルに組み付け乾燥。
完全に固まったらレールを外しセロテープを外すと
レールとやぐらのすき間を埋める樹脂が出来る。
今のところこれでしっかり固定されています。
ちなみに２８０�个縫�ットしたシートポストの重量は１３７グラムです。
今日の走行距離 ３キロほど
１３２．９０．５９ ６８．９
投稿者 hello1956 : 20:51 | コメント (0)
2011年02月09日
天気は良かったが
昨日は南千里、今日は銀行往復のみ。
１４３．９１．５８ ６８．８
投稿者 hello1956 : 21:04 | コメント (0)
2011年02月07日
原因はクランク
昨日チームの皆さんとの走行時にペダルを回すごとにピキピキ音。
箕面ドライブウェイあたりではそうでもなかったのですが
妙見以降鳴りっぱなし…
亀岡から東別院への区間では片足ずつ確認してみましたどちらも音が鳴る。
そして今日銀行へ行こうと玄関を出て前輪から地面に落とすとガチャリと大きな音！
クランクをさわってみるとグラグラ…
原因はフィキシングボルトの締め込み不足でした。
ほんの半回転ですが、増し締めすると何事もなかったように静かになりました。
先日BBをさわったときに締め込みすぎて失敗したので手加減したのが原因のようです。
今日の走行距離 約１０キロ
１３８．９０．６８．２
投稿者 hello1956 : 18:58 | コメント (2)
2011年02月06日
能勢妙見から湯ノ花経由でゆっくり右回り
saburoさんのお誘いで今日はやっさんと３人でまずは妙見を目指す。
待ち合わせ場所は箕面ドライブウェイの浄水場手前に１０時。
遅れるかも思いながら走りましたが、丁度１０時に到着。
続いてsaburoさん、やっさんと到着しドライブウェイを上っていく。
ゆっくりのつもりでしたが、昨日交換した後輪のベアリングの具合を確かめるべく
普段のペースで箕面山荘入り口まで…（登りでは効果は感じられず）
今日は温かくなるとの予報でしたが、まだこの時間帯は肌寒く
この先の滝の駐車場のトイレで用を足す。
トイレをすませた後はまずは三叉路まで…
やっさんsaburoさんを待ち、高山まで。
ここで少し休憩した後、金石橋まで下り妙見を目指す。
ここのところ走っていないsaburoさんがちょっと心配でしたが
言い出しっぺなので上って頂く。
しばらく走ると暖かな太陽も顔を出し、ぽかぽかと良い気持ち
ただ日陰には残雪も残っており、溶け出して路面が濡れている。
やっさんと２人先行し妙見到着。
まずは２回目のトイレへ。
そしてお餅を購入しに売店へ。
すると陳列ケースには３個しかありません。
ちょっと小腹がすいていたので二つ買うつもりだったので
これでお終いか聞いてみるとまだあるとのこと…
２つ購入しベンチで休憩しながらいただく。
しばらくするとsaburoさんも到着しお餅を購入。
座っていると汗ばんだからだが風で冷えていく。
下りはウインドブレーカーを着込み野間峠から野間中へと下る。
この下りでセラミックベアリングの効果を確かめてみる。
かなり主観も入ってますが、１．２倍程度下りスピードが速くなった気がする。
またメーターを見ていると３２キロを超えたとたんに急加速する感じ。
ただ普通のベアリングでもこうなのかも分かりません…
野間中からは右折し４７７号を北上し、ひいらぎ峠を越え
３７２号に出る少し前に右折し湯ノ花近くの３７２号に出る。
そしてミニストップでエネルギー補給。
店内のイートインスペースは熱いくらいでした。
この後は４０７号を走り、清阪峠→忍頂寺→彩都と走り帰宅。
今日は良い天気だったので沢山のローディが走ってました。
追記：野間以降のんびり走りましょと掲示板に書いておきながら
普通に走ってました。<(_ _)> saburoさんだいじょうぶかな…
今日の走行距離 ８４．７キロ
１２２．９０．５６ ６７．５
投稿者 hello1956 : 17:30 | コメント (2)
2011年02月05日
高山往復
１０時過ぎに自宅を出て高山へ。
北千里を過ぎ青山台当間出来たときに
もっさりした感じの前輪を見ると空気圧が低すぎる。
昨晩タイヤを交換して５時圧ぐらいまで入れそのままの状態で出てきたようです。
白島の信号待ちで空気を補充。
今日は温かそうだが体が温まるまで薄手のウインドブレーカーを着て走り
浄水場手前のの信号で脱ぐ。
箕面山荘手前まで来るとそれでも汗ばんできたのでフロントジッパーを全開！
途中で補充し三叉路まで来るとハイカーの方に
勝尾寺までの道を聞かれたので立ち止まって教える。
高山までもちんたらとこなし公民館で写真だけ撮り折り返す。
最近フロントブレーキの利きが甘かったのですが
昨日タイヤ交換のついでにリムを綺麗にしたら、ようきくようになりました。
本日の走行距離 ３８．１３キロ
１３２．８９．５７ ６７．６
投稿者 hello1956 : 13:43 | コメント (6)
2011年02月04日
ＦＤ−７９００Ｂ届く
頼んでいたＦＤ−７９００Ｂがやっと届きました。
早速セットして具合を見てみると
ＦＤ−７９００Fの時よりも引きが軽く小さな力でアウターに駆け上がります。
フロントディレーラーも使うほどに動きが悪くなるののでしょうか…
明日は１０時過ぎから走るつもりですが
朝からちょっと体調不良です。
ゾクゾクするのでカゼをひきかけているのかもわかりません。
本日は南千里方面をぐるり７キロほど
１３８．９０．５７ ６８．８
投稿者 hello1956 : 18:46 | コメント (0)
2011年02月03日
良い天気でしたが疲れました
久しぶりに温かい一日でした。
お昼頃には少し窓を開けていても部屋は暖かく
３時過ぎいつものように薄手のダウンを着て万博へと走り出すと熱く
坂を上ったところでファスナーを全開。
このまま春になってくれれば自転車乗り放題なのですが…
そうは行きませんよね！
今日はシングルで走っている時
リアがトップギアの時だけチェーンがフロントアウターに干渉するので
説明書に入れろと書かれていたスペーサー３�个�BBにセットしてみました。
ところが干渉は収まりません。
なおかつBBボルトを締め混んでいくとクランクがまわらない。
抵抗のないところまでゆるめて回すと、左クランクがぐらぐら…
その上BBを外すときに表面をなめてしまい、赤いアルマイトがハゲハゲ
ほんまに疲れました。
ネットで頼んでいたFD-7900Bがやっとこさ入荷したとのことで
明日ぐらいには到着しそうです。
今日の走行距離 １０キロほど
１３５．９０．５６ ６８．９
投稿者 hello1956 : 19:02 | コメント (0)
2011年02月02日
○→□
年末に買いそびれ、そろそろと思いながら
なかなか決まらなかった地デジ対応テレビ。
久しぶりにネットで検索してみるとわりとこなれた値段になっていることを知り
価格コム出店ショップの中から一番安いのを購入することにほぼ絞り込む。
ただ近くの家電ショップも気になるので２軒ほど足を運んでみました。
○ ○だ電気は以前扇風機で値段交渉が出来たので
頑張ってみるつもりで千中まで足を運んで近くの店員さんに声をかける。
いくらになりますの問いに、ここまでならと計算機を表示。
ただネットと比べて全然高い。
その上送料はかかるし、引き取り料を入れると高すぎる。
交渉は諦め、もう一軒の○新電気へ。
ここはLEDタイプがネットで何故かダントツに安かった。（ポイント混みですが）
なので店舗で交渉したほうが安くなるのではと足を運びましたが、
あれはネットだけの特別価格とのこと…
いろいろ悩みましたが、価格コムで関東のショップから購入すると
旧テレビの引き取りがややこしそうなので○新電気のネットで注文。
（３１日午後３時。）
設置は自分で出来るので、５年保証と、引き取りのみお願いする。
同じ府内なので配達は早く、翌朝には配達され設置設定までやってくれました。
表題の○→□の意味は、cosmicがAQUOSに化けましたの意味です。
Cosmic carbon proは単体では良いホイールだったのですが
似合わなかったのとカーボンなのに重すぎました。
またChainreactioncycles.comでたたき売りしているのを見てさめました。
多分足のある人やTT目的などでは良いんでしょうね…
Mavicのホイールは好きですよ！たまに乗るMTBはMavicのリムです。
精度が高く組みやすい。良い製品を作っています。
今日の走行距離 約４キロ
１２８．９０．５７ ６８．８
投稿者 hello1956 : 19:54 | コメント (0)
2011年02月01日
クイック
今手元にあるクイックレリースです。
上からMavic、DT、Rolfです。
Mavicは脱着がやりやすく、しっかりしまる感じでレース向きかな…
DTは見た目の構造は他と同じように見えますが
レバーを引っ張っても外れません。短時間の駐輪時の盗難防止に効果あり。
Rolfは構造がシンプルですがわりと精度が高くしっかり締まります。
肉抜き加工部分などが好きで置いてます。
重量は上から４１、３８、４０グラム（フロントのみ）
１３８．９１．５７ ６８．９