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2010年04月29日
ベストコンディションでした
今日は１０時半ぐらいに高山へ向けて出発。
風はあるものの体は軽く、いつもより楽にスピードが出る。
もしかしたら追い風だったのかも分かりません。
今宮を超え、箕面ドライブウェイを上りはじめても軽快。
以前zippホイールで上っていたときのような感じで足が軽いんです。
高山まで４〜５名のローディを追い越し４８分後には高山着。
少し休憩し金石橋へと下る。
今日は本気でTTにチャレンジしようとサイクルコンピューターをゼロにしスタート。
序盤重いギアを踏みすぎもたつきましたが、後はほとんどフロントローで路面を見ながらダンシング。
今日は期待できそうと序盤の上りの後半まで来たときに
鼻をかむとなにやら温かい鼻水が唇をつたうのを感じる。
なんと頑張りすぎたのか鼻血です。
自転車で走っているときは手鼻なのでティッシュも何も持っておらず
手袋で拭き取ると手袋はドロドロ・・
鼻血の方もとまりそうにないので自転車を止めコーナーの壁にもたれ天を仰ぐ。
１０分ばかしこの状態で休憩し、この先に進のはやめ下山。
来た道をなぞるように帰り、１２時半には帰宅。
帰ってウェアを見ると最近買ったばかりのピンクのウェアは
粗めのブラシを吹いたように茶色い斑点があちこちに・・（￣。￣）
今日の走行距離 ４９．９キロ
１１５．６９．６１ ６３．９
投稿者 hello1956 : 14:13 | コメント (4)
2010年04月28日
静かに走行
新しいシートポストをつけて万博外周へ。
今までのぴきぴき音がウソのようにおさまりました。
ただBBからは、かすかにきしみ音。
SRAM対応タイプは種類も少なくなかなか良いのが見つかりません。
Enduro Zero Ceramic Bottom Brackets なんかは良さそうですが、ちと高い・・
工具もシマノタイプが使えるのか・・ネットで調べても出てきません。
今日の走行距離 ８キロ
１２８．９０．６０ ６５．１
投稿者 hello1956 : 20:29 | コメント (0)
2010年04月27日
０．２�个琉磴�
▲ほんの０．２�个任垢�クリア塗装分ぐらい太いシートポスト
昨日シートポストをカットしすぎたため新しいのを購入。
パチもんTRIGONとTRIGONと比べてみるとパチもんは３１．８�个硲亜ィ沖丱僖ぅ弖个�太い。
この０．２�个�原因でカットしないと適正位置までシートポストが下がらず。
異音の原因を探すのに四苦八苦・・
新しいのに変えてまだ乗ってませんが、これで異音は収まるでしょう。
投稿者 hello1956 : 21:02 | コメント (2)
2010年04月26日
音鳴りの原因は
サドルが犯人ではないことがわかりシートポストを抜いて検証しようと
シートクランプのボルトをゆるめていくとピキッ！！の音。
原因はなんとシートチューブとシートポストがフレーム内でこすれて出ていた音でした。
そこでつかえている部分をカットすれば鳴らなくなるのではと
昨日３�丱掘璽肇櫂好箸鬟�ット、すると随分静かになりました。
が、まだたまに音が聞こえるので今朝方もう３�丱�ット・・
そしてご近所をテスト走行しようとサドルを持ち上げるとグラリとサドルが動く。
やってしまいました。
パイプを切り過ぎ、シートチューブでシートポストをさせられなくなってしまいました。
▲モノコック構造なのでカットしすぎて支えが無くなりました
▲こちらのサドルもレーパン無しでは拷問です（少し大げさですが・・）
今日の走行距離 ７．５キロ
１１６．６７．５７ ６５．２
投稿者 hello1956 : 20:09 | コメント (0)
2010年04月25日
サドルの調子を見ながらゾンネへ
今日も皆さん用事があるとのことで単独でゾンネを目指す。
自宅を出たのが８時４０分。
昨晩３�个曚疋掘璽肇櫂好箸魏爾押▲汽疋襪鮓緤�に４�亳綢爐気�
そのうえ少し前下がりに角度を変えたので様子を見ながら走る。
昨日は痛くて当たり前と思って走りましたが、今日はまずは大丈夫と思っての出発。
今宮あたりまで来るとなんとなく違和感。
そこで信号を渡ってすぐにもう３�个曚疋汽疋襪鮓綢爐気擦襦�
少し腰を引いた感じでクルクル回し箕面ドライブウェイを上りはじめると今日はローディが多い。
多分シルベストさんの初心者クラスの方かと思います。
そして彼らを次々パスし、三叉路を曲がるとまた集団。
徐々にスピードを上げこの集団もパス。
そして公民館の手前でも数名パスし
高山公民館で休憩をと思ったらけっこう人がいるので先へと進む。
しかしちょっと休憩入れた方が良いかもとＵターンし公民館に戻って５分ほど休憩。
この間に先ほど追い越した集団が次々と走りすぎていく。
休憩後後を追うように私も金石橋まで下る。
途中で後方の集団に追いつき金石橋の信号まで来た時集団を率いるサポートの方が
『この信号を渡るときには、そのまま右折せずにまずは反対側に渡ってください。
気をつけないと右折車に巻き込まれる可能性があり危ないです。』
まさにこの時悪い見本を見せるように右折しようとした私。
話に気を取られ後方から来る車に気づかず急ブレーキ。
私の走り去った後 『ねっ！危ないでしょ・・・』 なんていわれていたのでは・・
４２３号にはいると若干向かい風は吹いているものの天気は申し分ない。
またローディも沢山走っており退屈しません。
西別院で左折し堀越峠へと向かっているとまたもや前方にローディ。
少しずつ間隔を詰めて峠のあたりまでに数名パス。
坂を下り右折し４７７号にはいると朝パンを３枚も食べたのにハングリーモード。
信号待ちでもってきたおむすびをいただきなんとか回避。
ひいらぎ峠を抜け坂を下り終えたところでまたもやサドルのポジション調整。
こんどは３�亳綢爐気餐鮎紊�りに設定。
このあたりから適正ポジションが分からなくなり、走っていると違和感を感じるようになる。
３７２号を篠山方面へ進み、４７７号に入る橋の上でまたサドルの位置を動かす。
どんどんセッティングがお尻に合わなくなり。
ここからゾンネまではちょっと苦痛でした。
調整しながらちんたら走っていたのでゾンネについたのは１１時４０分。
今日も沢山のローディと思いきや・・
１２時前なのにお客さんはほんの数名。
きょうは合鴨チャパタとクロワッサンに菓子パンを一つ。
相変わらず美味しいこれらのパン。
少し物足りないのでパイナップルがトッピングされたパンも追加で食べましたが
思いの外ジューシーで美味しかったです。
胡麻も大阪と同様にここのところ天気が良くなかったらしい。
また本日は日吉でマラソン大会が開催されているとのことで
帰りは気をつけてと、女将さん。
１２時２０分にはゾンネを後にし帰路につく。
昨日とはうってかわって違和感を感じるサドル。
日吉の川沿いで少しサドルを前に出す。
▲後退しすぎてお尻に合わなかった時のサドル位置
▲これが今のところのベストなサドルの位置
がこれももう一つで、船岡駅近くでもまた微調整。
そして月読橋手前でも前だし前下がりに調整。
ここから亀岡運動公園近くのミニストップまでは割と良い感じになり。
ミニストップでチキンとソフトクリームをいただく。
１０分ほど休憩した後走り出すとやはり胡麻までとは違い
サドルとおしりに一体感を感じる。ただ全然違和感がないかというとそうでもない。
ただそう不快には感じない。
この後、東別院→清阪峠→忍頂寺と走り、大岩からから下って３時過ぎに帰宅。
例のピキピキ音ですが、原因はシートポストの櫓ではなく
差し込んだ先端部分がフレームとこすれて鳴っているようです。
昨日シートポストを４�个曚秒擦�したらだいぶましになりました。
もう少しカットすれば、多分音は鳴らなくなると思うのですが、こんどはこていできるかが心配です。
今日の走行距離 １３３．３３キロ
１１４．８２．５７ ６３．３
投稿者 hello1956 : 15:39 | コメント (0)
2010年04月24日
カッチカチやぞ〜!!
と、普段着でまたぐとそう思いました。
午前中は仕事をし、丁度お昼頃に届いたこのサドル。SELLE SMP・COMPOSIT。
最近サドルのあたりからきしみ音が出るので思い切ってこのサドルに交換。
約７０グラム増量になりますが、ネットでいろんなブログを見ていて試したくなりオークションで落札。
座面が堅いので若干シートポストは下げた方が良いみたいなのですが
じゃまくさいのでサドルのみ交換。
一応付属の取り付け説明書を読みながら水平だけは確認。
ただメモリの４の数字の位置がセンターに来るようにセットするとバランス良くなるらしいが
説明書より７�个曚標綢爐気札札奪函�
１時半、まずは外周までの上りへと進む。
ここで早速ピキピキ音！！
なんときしみ音はサドルではなくシートポストが原因だったようです。
そしてまずは乗り心地、体を起こすと堅さを感じるが
前傾姿勢を取ると堅さは感じない。
また段差を超えてもフレームがしなるのか思ったほど衝撃がない。
武道館のあたりから下って箕面を目指す。
平地で足を回すとSLRよりペダルを回しやすくなった気がする。
今宮を抜け浄水場からいつものコースを上り
箕面山荘のところでサドルを説明書通りに数字の４がセンターに来るように設定。
走り始めるとちょっと体が起き気味になり先ほどより突き上げをきつく感じる。
終始クルクル回しながらダムのトンネル手前まで進み、今度は３�个曚標綢爐気擦襦�
そして若干前下がりに設定してトンネルを抜ける。
だいぶ良い感じになりましたが、シートポストを少し下げるともっと良いかも・・
おしりの感触を確かめながら高山公民館着。
ここでもサドル位置を１�亳綢爐気使�妙に前下がりに・・
金石橋まで下るが、おしりを引いて体重をかけて段差も通るがサドルが衝撃を吸収してくれる。
このあと希望ヶ丘の知人宅にアポ無しでお邪魔するが誰も出てこない。
帰りは上音羽から福井まで下り西国街道経由で帰宅。
５０キロ近く走りましたがおしりに痛みは無し。
おしりをしっかり支えてくれるので安定感があるのと、
ペダルが回しやすくなるのが今のところ良いところです。
そのうちサドルが無くなったと感じるほどまでになるのかな・・
デメリットは重量増しになることとまだ若干堅さを感じることですね！
今日の走行距離 ４９．２９キロ
１２９．８６．５３ ６４．８
投稿者 hello1956 : 16:54 | コメント (2)
2010年04月23日
２０２は生かせるか・・
zipp202を組むためにハブに入札しましたが失敗。
落札できても特殊なニップルにsapimのスポークとけっこうかかりそうです。
７８５０のハブとスポークがそのまま使えればいちばん良いのですが・・・
またzippのホームページを見ていると２０２は前輪１８，後輪２４で組まれており
20hは無いようです。
ただスポーク数がすくない分軽量化できます。
話は変わりますが先日出来た大きな口内炎がもう少しで完治しそうです。
本日の走行距離 ７．５キロ
１３２．９１．６３ ６５．５
投稿者 hello1956 : 22:05 | コメント (0)
2010年04月21日
自転車乗りの国語辞典
ではないか・・？
でも一家に一冊は置いておかないとね！
今日の走行距離 ６キロぐらい
１２３．９０．６０ ６４．５
投稿者 hello1956 : 20:49 | コメント (0)
2010年04月20日
DURAとZIPP
▲赤いのがDURA、ブルーがzippのスポークとニップルです。
zipp202のリムをDURAのハブで組むと仮定し
スポーク長を計算してみると２９６�个△燭蠅任い韻修Δ任后�
ただこのサイズのストレートスポークを手に入れるのが大変です。
またこの平面上の計算が本当にあっているのかが問題ですね。
投稿者 hello1956 : 21:52 | コメント (0)
2010年04月19日
３月はじめでした
また変な虫が騒ぎ出し、海外オークションでzipp202リムをポチっ”
落札後出品者を確認するとレバノンからの出品で評価は８の方
なんかやばそう！！
用途はzipp303の前輪をディンプルタイプにするためでした。
そして２０日過ぎた時点で届いたメールの内容に下記の文章が・・・
『出品者もしくは配送会社の都合により商品の到着が遅れています。
いずれに原因がある場合も、落札日から30日を越えて商品入庫がないときは
eBayあるいはPayPalを通じて、出品者へのクレーム（強制執行の要請）を行います。』
その後１ヶ月たっても届く気配がない。
これはもう返金しかないだろうとその１週間後に、いつ返金されるのかを問い合わせる。
またそれにあわせてzipp303はオークションに出品・・
決戦用にと置いてましたが、全てにおいてクリンチャーよりもお金がかかり過ぎるため
また最近DURAを履いて走っていて十分だと思えたから・・
zipp303は先週落札され関東へと旅立ちました。
すると一昨日セカイモンより発送しましたの連絡。
何とも間が悪い・・
で昨日成田を通関するまで国際送料がいくらになるのかやきもき・・
そして今朝届きました。
zippの箱を折りたたんでセカイモンの用意した箱に入れたれて・・
この商品も傷有りと書かれていたのでどこに傷があるか確認。
３０３のような割れはなくzippロゴが剥がれているぐらいでした。
タイヤはセメントで固定されていたようで
乾いたセメントをクリーナーをつけラップで包んで仕事を続ける。
そしてお昼の時間にセメントを剥がす。
今回は時間が余りたっていないのか簡単に剥がれました。
そして気になる重量を量ってみると２８３グラム。
リム高３３�个砲靴討老擇ぁΑ�
※リムが軽すぎるのでセカイモンのロス倉庫で
中身の入っていない段ボール箱としてどこか隅っこに忘れられていたのでしょうか・・・
この後スポーク穴に割れがないか確認しているとリム内にニップルを発見！
エッジに使われているのと同じ六角タイプのニップルでした。
さてこのリムどうしょう？
ん〜！ またオークションで売り払うか、決戦 後輪用として組むか・・
実は３０３でヒルクライムレースに出たときに、帰りの下りをどうするのか考えたあげく
前輪DURAで後輪zippで走れば問題なしではないかと不細工ですが考えていました。
今日の走行距離 約８キロ
１２８．７８．５９ ６５．６
投稿者 hello1956 : 19:14 | コメント (0)
2010年04月18日
中途半端に右回り
２〜３日前から何かを飲み込むと喉のあたりが痛む。
実は熱いものを食べて出来た血豆を潰そうとすったら
１�僂阿蕕い侶貽Δ�５�僂阿蕕い帽�がり気管をふさぐぐらいたにれる。
そこで鏡を見ながら針を刺してつぶしたのですが
薄皮が剥がれた上あごの奥が大きな口内炎のようになり痛む
食事の時も水を飲んだだけでも・・・
昨晩はこれが原因なのか風邪のような悪寒も感じる。
ただ今朝おきると前日よりましなので少し走ることにする。
８時過ぎに自宅を出てまずは高山を目指す。
昨日同様したは七部パンツ、昨日より肌寒い。
ただペダルを回す足は軽快に動く。
箕面ドライブウェイに入り、序盤の上りはアウターでこなし
駐車場からはフロントローに・・
道中何名かローディを追い越し高山に到着。
今日は消防車が止まっており道路脇に止め希望ヶ丘後ｊんに電話してみる。
が留守のようです。
金石橋まで下っていると後方からポルシェが下ってきた。
まさかとは思ったがコーナーを責めているときに反対車線を使い追い越していった。
ちょっとふくらんだら巻き込まれるやないの・・・
金石橋からは４２３号を亀岡方面へ。
走り始めてすぐに向かい風を感じる。
この時前方にローディ２名発見。
手前の方はドライブインまでに追い越し
もう一方サクソバンクカラーのターマックSL3を追い越す。
流石にこの方は早いだろうと向かい風の中ぐいぐい踏んで進んでいく。
途中何度か信号に引っかかると、差はつめられるもののなんとか振り切り西別院から堀越峠へ
こちらもけっこうな風で走っている割に体が冷える。
峠を越えさかをくだって４７７号を北上。
ひいらぎ峠を越えたあたりから風で体温を奪われ寒くなる。
本梅町の信号で止まり今日はここまでとし、ここから右手へ走ってみる。
するといつの間にか３７２号の湯ノ花の上りの手前に出る。
３７２号を東進するもののここも向かい風。
とりあえず冷えてトイレに行きたいのでミニストップを目指す。
３７２号ではローディの集団によくあいました。
ミニストップではチキンをいただきトイレも拝借。
このあとは４０７号をいつものように走り、清阪→忍頂寺→大岩と抜け１２時に帰宅。
飲み食いが普通に出来たらゾンネへ行くつもりでしたが
＋寒さで今日は断念。
今日の走行距離 ８１．９３キロ
１１６．７４．６０ ６３．７
投稿者 hello1956 : 13:13 | コメント (4)
2010年04月17日
高山往復
１０時過ぎから箕面経由で高山へ。
出る前に減量したので走りは軽快、スイスイと今宮まで進み
箕面ドライブウェイを上る。
箕面山荘手前のカーブには遅咲きの桜・・
下ってくるローディは多いものの、前を走る方は見えず淡々とこなして高山へ。
天気予報では１７℃まで上がると聞いていたので短いパンツ。
走っているときは良いが休憩するとちょっと寒い。
帰りには豊中シルベストでToken のBBについて聞いてみたが
スラムには対応していないとのこと・・・
チューブだけ購入し１時頃には帰宅。
今日の走行距離 ４６キロ
１３９．９１．５８ ６４．４
投稿者 hello1956 : 20:01 | コメント (0)
2010年04月15日
寒い中外周へ
昨晩は食後に睡魔が襲い８時半には寝てしまいました。
おかげで今朝は３時半に目が覚める。
どうも睡眠時間が７時間を超えると腰が痛くなり目が覚めるようです。
ただいつもより早いとお昼頃には眠くなる。
４時過ぎいつもの万博外周へ。
それにしても寒い！！
パーカーに薄手のダウンを着込んで丁度良いぐらいの今日の気温・・
少し風もあり平地ですがダンシングしながら外周をまわる。
既に桜は見頃を過ぎ、葉桜になっていますが遅咲きの桜もたまに見かけます。
この週末はどうなんでしょうか・・良い天気になってくれればのんびり走りたい。
▲昨日シルベストへ行こうと南千里まで走って定休日であることに気づく・・
その帰りに撮った写真です
今日の走行距離 ７．５キロ
１２６．７７．４５ ６５．１
投稿者 hello1956 : 18:06 | コメント (0)
2010年04月13日
走行テスト
昨日スポーク交換したホイールの走行テストでご近所を走ってチェック。
頭が曲がっているスポークと違い走り始めてもピキピキいわない。
たぶんsapimが作ったであろうこのスポーク・・
DTの時のように走っても伸びないんですね！
１３８．９２．６１ ６６．４
投稿者 hello1956 : 21:58 | コメント (0)
2010年04月12日
ＷＨ７８５０Ｃ２４ＣＬスポークの張り替え
▲ノギスで外したニップルを測ると長さは約１７��
今日は雨なので先日手に入ったＷＨ７８５０Ｃ２４ＣＬスポークの張り替えを本日実行。
まずはタイヤとチューブを外しスポークが３０２�个任い韻襪�どうかを
リムのスポーク穴にノギスを差し込み再確認。
伸びなければいけそうな寸法です。またリム内のニップルの頭を確認すると、
ニップルから突き出たスポークもあります。
先日紹介したようにBAHCOのモンキーレンチでニップルをゆるめていきます。
その前にスポークテンションを確認することを忘れずに・・
手持ちのBAHCOはちょっと大きすぎてすぐにリムに当たり回しずらい・・
そこで思いついたのが付属のニップル回しのスポークを押さえる方でスポークを回す。
ストレートスポークだから出来ることです。
▲左手のモンキーレンチは固定したままシマノ純正のスポークレンチ（廻り止め側）で回す
この方法けっこう使えます。
外すときも組み付けるときもこの方法で回し
トルクのかかる最後の微調整はモンキーレンチで・・・
振れとスポークテンションをチェックして他と大差なければOKです。
▲外してみるとよく分かるスポークの曲がり、左は正常な新品です
１２５．７４．５５ ６６．４
投稿者 hello1956 : 19:14 | コメント (0)
2010年04月11日
18/25
納戸から出てきたキャンプ道具を一気にネットオークションへ。
これは駄目だろうなと思ってるやつが意外と高値で落札される。
昨日からこれらの商品１８点を梱包したり落札者の方とのやり取りやらで一日が終わる。
上の写真のシルバーシートでくるまれたのがその中の１点です。
テントと一式と折りたたみベットなのですが４０キロ近くあります。
明日もちょっとした運送屋さんになります。
郵便局往復やらで １４キロ
１４０．９０．５０ ６６．７
投稿者 hello1956 : 17:42 | コメント (0)
2010年04月10日
高山往復
▲納戸清掃時に見つけた金の卵、金運あがりますように・・
今日も土曜日恒例高山往復のみ。
１０時過ぎにスタートし、距離が短いのでちょっと頑張って走ってみました。
道中TIME RXRに乗られた方を前夫に見つけたので踏ん張ってみましたが
追い越す寸前にこの方は滝へと下りていった。
帰り道もちょっと頑張って車を追い越したらスピードが出すぎコーナーに入る手前で急ブレーキ。
前方に投げ出されるかと思うほどGがかかりましたが寸前のところで回避。
１１時半には帰宅。
今日の走行距離 ３８キロ
１３２．９０．６１ ６４．４
投稿者 hello1956 : 20:42 | コメント (2)
2010年04月09日
ＷＨ７８５０Ｃ２４ＣＬＲ Ｌ．Ｈ．SPOKE
先日お願いしていたスポークが届いたので取りに行ってきました。
ネットで調べると３００�个硲械娃沖个�ありましたので
旧タイプよりもニップルが２�个曚苗垢せ笋離織ぅ廚錬械娃悪个世隼廚辰討い燭�
お店に届いていたのは３０２�弌Α�
組まれているスポークと比較すると長いような気もしますがプロの判断を信じてみます。
ただ、長さが違ったら再度張り替え、調整が必要なのでそれが湯鬱。
ちなみに実寸を測ると、頭からねじ山の先端までは３０４�个△蠅泙后�（大丈夫か・・・）
ある筋の方の話によりますと、短いニップルでは振れ取り時にカーボンリムを傷つけてしまうと
販売店より要望があり長くしたらしいです。
今日の走行距離 ２０．６１キロ
１３０．９０．５８ ６６．８
投稿者 hello1956 : 20:13 | コメント (0)
2010年04月08日
平日ですが箕面ドライブウェイ
３時頃仕事をしていると知人より電話が入る。
希望ヶ丘の知人です。
最近鉄のロードを手に入れたとのことで、今日は山から下りてきました。
散らかった仕事場でコーヒーを飲みながら雑談した後
いつもの万博までの坂を上り、武道館から下り箕面ドライブウェイを目指す。
流石に５速で４２Tを踏むにはしんどいようでゼイゼイ言いながら走る彼・・
私より一つ年上の彼は３０代は相当早かったので、そのうちぶち抜かれそうです。
ロードなんかいらんと宣言していた彼ですが、DE ROSAのスチールも手に入れたらしい。
今日の走行距離 ２８．５６キロ
１３２．８１．５４ ６４．９
投稿者 hello1956 : 18:31 | コメント (2)
2010年04月07日
これは何でしょう？
写真の左上のものが何か分かりません。
１０数年前にキャンプ用に購入したのですが・・・
他はトースターにポットにカップと他は分かるのですが・・・
投稿者 hello1956 : 22:05 | コメント (0)
2010年04月06日
納戸の整理
午前中１０年以上前から使わなくなったキャンプ道具を納戸から引き出してみました。
３畳ほどの納戸から出てくるは出てくるは・・
５〜６人用テントが二つに独り寝テント、タープが２種類。ガスコンロに椅子４脚、寝袋４つ。
奥まったところにある物を引き出してくるだけでへとへとです。
今日はこれぐらいにしといたろ・・・
そして午後２時過ぎから梅田で開かれていたワインの試飲会へ。
今回はほどほどにしておきました。
今日の走行距離 電動自転車で３キロほど
１１４．６０．６１ ６６．８
投稿者 hello1956 : 21:02 | コメント (0)
2010年04月05日
お花見
４時過ぎからまずは南千里の千里南公園へ。
花見に来ている人も多く、場所取りしている人もちらほら・・
次は千里桜通へ。
こちらもほぼ満開です。
来た道を戻り千里中央公園へ。
こちらは家族ずれが多い。
次は南千里から１２０号線を下ったところにある道路沿いの桜。
そして帰り道の高野台野桜です。
今日もあたたかく長袖では熱いので腕まくりして走っていました。
本日の走行距離 １３．１９キロ
１３５．８３．５８ ６６．８
投稿者 hello1956 : 20:54 | コメント (2)
2010年04月04日
三田 がいなうどん → 篠山 諏訪園のイチゴ大福
今日は８時半に自宅を出て三田 がいなうどんを目指す。
ペースはほんとにゆっくりと、今宮を抜け白島から箕面駅を抜け五月山を右手に見ながら
池田から猪名川沿いを北上。
道の駅稲川に着いたのが９時半ぐらいでした。
がいなは１１時オープンなので、ひなたぼっこしながら持ってきたパンをいただく。
１０時丁度ぐらいに６８号を上り三田市内を目指す。
坂も上り終え軽快に走っているとどこをどう間違ったのか６８号ではなく３１９号に入っていました。
気がつくのが遅く３２３号との交差点まで走り左折し３２３号を走り大坂峠を反対から越える。
この峠、道路脇には桜の木が多いようで夜桜用に提灯がつけられていました。
どん突きの下槻瀬まで走り左折して３７号線を三田市内に向けて走る。
ここから数キロ走ると見たことのある交差点有馬富士あたりに出る。
右折し５７０号を下り、今度は左折し１７６号を走ると、がいなうどんに到着。
時間を見るとまだ１０時４５分。
自転車を止め店の前に立っていると、店主が気を遣い１０時５０分には中に入れてもらえました。
そして注文したのがぶっかけうどん。
実は釜揚げを食べようと思っていたのですが、なぜか口から出たのはぶっかけの普通で・・
トッピングはたこに海老にちくわ。
やはりここのうどんは美味しい、さか栄よりも美味しいかな・・
ただ今日はオープン用に既に揚げられたトッピングだったのでちょっと残念。
ここへ行くならオープン３０分後ぐらいが良いかもです。
１１時１０分には食べ終わり店を後にする。
天気も良いしそのまま来た道を帰るのももったいないので篠山へまんじゅうを食べにいくことにする。
とりあえず１７６号を福知山方面へとひた走る。
みっちょむブートキャンプの逆回りです。
ただ青野ダムは省いてますが・・・
ウインドブレーカーを着込んだだけで汗ばむ今日の天気
風はほぼ無風で走っていて気持ちが良い。
ただ１７６号を走っているローディはほぼ皆無・・
山の中腹には舞鶴若狭自動車道かな？
高速道路が見える。
以前走ったときの記憶を思い起こし確認しながら篠山を目指す。
急ぐことはないので写真を撮りながらゆっくりと春を楽しむ。
道中見つけた高仙寺、桜の枝振りが良い感じなので写真を一枚。
そんなに距離は走ってないと思いますが篠山と書かれた標識までたどりつく。
ただ逆回りなの記憶となかなか一致せず
ドリンクの補充によったコンビニで篠山城へはこの道で合っているかを確認。
しばらく走ると川沿いに桜が咲いていたので写真を一枚。
すると地図をもたれた方に道を聞かれました。
が、わたしもあやふやなので現在地だけを教え篠山城を目指す。
しばらく走ると左折れで篠山城の案内版。
お城近くの桜はまだ５分咲きぐらいですが提灯が飾られ良い雰囲気。
お城の駐車場へと進む車がいっぱいで、いつ来てもにぎやかなこのあたり・・
写真だけ撮り諏訪園を目指す。
メインストリートかな・・を少し走ると諏訪園に到着。
ウインドウに張り出されたイチゴ大福のポスターに誘われて入ってくるお客さんの多いこと・・
ご多分にもれず私もイチゴ大福とクリ大福をいただく。
食べる前に撮りたかったのですが、気がつくとかじっていました。
自宅近くの松竹堂のフルーツ餅も美味しいですが、このイチゴ大福も美味しかったです。
１２時５８分、篠山を後にし亀岡を目指す。
丁度篠山までが約８０キロ、ここからは７０キロぐらい走れば帰れるはず
ただし無理はせずポタリングペースでゆっくりと景色を楽しみながら・・
ゆっくりペースなので以前はきつかった道中にある上りも気がつくと超えている。
たださか栄をこえたあたりから向かい風になり気が滅入る
また午前中寒かったのでつけてきたシューズカバーで足が蒸れたのか
汗をすった靴下で圧迫され足が痛い。
一端自転車を止めシューズをぬいで靴下を引き上げる。
平野部は相変わらず向かい風でしたが湯ノ花を過ぎると無風に・・
この後いつものミニストップでソフトクリームをいただく。
トイレもすませ穴太寺をぬけ４２３号をまたいだところで２時３２分。
ここから自宅までの時間を計ってみます。
最近みっちょむさんに早すぎませんと聞かれたからです。
しばらく走るといつもの工事中の信号に引っかかる。約２分。
この時京北からの帰りですと言うローデイの遭遇。
もうへとへとらしいので先を譲って頂き上りをこなす。
東別院で信号に引っかかり約一分待ち。
ここから忍頂寺を抜け大岩側から帰ったのですが
信号に捕まったのは福井３丁目と福井郵便局前。
そして１７１号を渡る時と豊川、そして旧ピーコック前と三辻に某自転車さん前の信号。
そして自宅についたのが３時５１分。
亀岡のローソン近くの信号から１時間１９分で帰ってきたことになります。
今日の走行距離 １４９．７８キロ
Av25.2
101.67.62 64.3
投稿者 hello1956 : 16:23 | コメント (2)
2010年04月03日
いそじあまりよつ
５４で検索するとWikipediaでは54（五十四、ごじゅうし、いそよん、
いそじあまりよつ）は、自然数また整数において、
53の次で55の前の数である。と出てきました。
流石に個人の誕生日は出て来ませんね！
そうなんです。今日は私の誕生日なんです。
嫁には写真のケーキをいただきました。
みっちょむさん、お祝いに預かっているターマックもらって良い・・？(＾0^*
それともこのままず〜〜〜〜〜〜っと預かってても良いよ・・
今日は仕事の前に１０時半から高山往復。
その分いつもより負荷をかけて浄水場からの上りをこなし
トンネルを抜けても力を抜かず、高山に到着したのは１１時１４分。
写真だけ撮り（撮ったはずが写っていない）
下りはじめると向かい風。
Tmでは１時間２７分で往復したことになる。
今日の走行距離 ４１．２９キロ
１３２．８６．５８ ６５．２
投稿者 hello1956 : 16:44 | コメント (4)
2010年04月02日
七分咲き
先日と同じ万博の桜です。
そろそろ見頃ですね。
写真を撮ろうと自転車を止めたら散歩に来ていたおばあちゃんに
シャッターを押してくださいと頼まれました。
今日の走行距離 ８．５キロ
１２８．９１．５６ ６６．８
投稿者 hello1956 : 21:19 | コメント (2)
2010年04月01日
出品マスター記念
長いことオークションを活用していますが、なんとこのたび出品マスターの称号をいただきました。
これを記念してSPECIALIZED TARMAC SL2完成車を出品。
１２万円からのスタートです。
なかなか出回らないGEROLSTEINNERカラーです。この機会に是非どうぞ・・・
